Шланги, футерованные трубы, футеровки мельниц и самосвалов, грохотные панели, гидроциклоны, насосы, клапаны и конвейерная оснастка от производителя RIO Minerals — там, где пульпа и порода изнашивают оборудование быстрее всего.
Завод сертифицирован по ISO 9001:2015, ISO 45001:2018 и ISO 14001:2015. Свойства и сравнения в карточках приведены по данным производителя.
Дизельные, газовые и литиевые погрузчики, ричтраки, штабелёры и тележки, беспилотные AGV, контейнерные машины, тягачи и взрывозащищённая техника завода Heli.
Характеристики — по материалам производителя. Обозначение исполнения зависит от двигателя и норм выбросов: подберём его под страну поставки.
Вы называете тип машины, год, наработку и бюджет — мы отбираем варианты на площадках Шанхая, Гуанчжоу и Циндао, снимаем видео работы машины, проверяем документы и отгружаем.
Наличие на площадках меняется каждый день, поэтому мы не держим витрину вчерашних машин: выберите тип техники — покажем марки и серии, по которым стабильно находим варианты, а актуальные машины подтвердим за 1–3 рабочих дня.
Тип, марка, год, наработка и бюджет — можно приблизительно.
За 1–3 рабочих дня присылаем подходящие варианты из Шанхая, Гуанчжоу и Циндао.
Видео работы, осмотр двигателя, гидравлики и ходовой, сверка документов и наработки.
Оплата после проверки, доставка до вашего склада, экспортные и таможенные документы.
Без громких обещаний — только документы, которые вы получите, и правила, по которым мы решаем проблемы.
Подделок не продаём. В коммерческом предложении всегда написано, что именно вы получаете.
Три категории: оригинал — заводская деталь бренда; лицензионное производство — Epiroc, Sandvik, Cummins, Deutz и другие имеют заводы в Китае, детали оттуда идут с их маркировкой; аналог TAFI — наше OEM/ODM производство, честно маркированное как аналог. Продавать аналог под видом оригинала мы не будем.
Да. Мы поставляем новую технику с китайских заводов: всю линейку SITON — ПДМ, буровые каретки, станки, самосвалы, анкероустановщики, проходческие комбайны — и карьерные станки Epiroc PowerROC с завода в Нанкине.
Машину подбираем под сечение выработки, производительность и условия работы, проверяем до отгрузки и доставляем до объекта. Запчасти к ней потом тоже можно заказывать у нас.
По фото узла, по шильдику машины с серийным номером или по образцу старой детали. Серийный номер даёт доступ к заводскому каталогу конкретной машины — это самый точный путь.
Если деталь снята с производства, работаем через обратный инжиниринг: замер, 3D-скан, чертёж, пробная партия. Это дольше, но решает вопрос со снятой с выпуска техникой.
Потому что честная цена зависит от количества, срочности, условий поставки и текущего курса — а цены на металл и логистику в Китае меняются в течение месяца.
Цифра на сайте была бы либо завышенной «на всякий случай», либо приманкой, которая вырастет при расчёте. Мы считаем конкретно под ваш запрос и присылаем в течение 24–72 часов.
Стандартно 30% аванс, 70% после подтверждения инспекции и до отгрузки. Для крупных контрактов работаем через безотзывный аккредитив — деньги банк раскрывает только против отгрузочных документов.
Для первой сделки можно начать с небольшой пробной партии — так вы проверите нас без крупного риска. Мы это предлагаем сами.
Автотранспортом через Хоргос — обычно 10–18 дней от Шэньчжэня, железной дорогой через Достык — 18–30 дней, море плюс авто — дольше и дешевле на объёмных грузах.
Таможенные платежи считаем заранее, до подписания контракта: пошлина по коду ТН ВЭД, НДС, при необходимости утилизационный сбор. Вы видите итоговую стоимость на складе, а не «цену в Китае плюс сюрпризы».
Само декларирование и сертификацию в ЕАЭС делает ваш брокер — мы для него готовим полный комплект китайских документов. Компаний, которые обещают «всё оформить сами» из Шэньчжэня, стоит проверять отдельно.
Да. По складским позициям минимума практически нет — можно заказать несколько фильтров или один ремкомплект. По изготовлению под заказ минимальная партия зависит от детали: где-то 5 штук, где-то 50.
Мелкие грузы консолидируем на складе в Шэньчжэне, чтобы логистика не съедала стоимость самой детали.
В чате работает ИИ-агент. Он помогает быстро сузить запрос и собирает данные для менеджера, но не назначает цены и не подтверждает наличие — это делает человек.
Все диалоги попадают менеджеру. Если вопрос выходит за рамки подбора, вас передадут живому специалисту.
Заявка получит номер, по которому её можно отследить. Чем точнее позиции, тем быстрее придёт цена — но если данных мало, всё равно отправляйте: уточним в переписке.
Где мы находимся
Наш офис
Keji South 12th Road, 11, здание Fangda, район Наньшань, Шэньчжэнь, Гуандун, Китай
Метро Hi-tech Park (линия 1), выход D — 460 м пешком
Открыть большую картуКонтакты
Наведите камеру телефона на код или нажмите на него. Первый ответ — в течение 24 часов.
Вход для сотрудников.
